बाट 2022 को लागी एक हल्का खेलकुद वाहन प्रतिस्पर्धा गर्न को लागी नयाँ टोयोटा ग्रिप।
यो अब किन्नको प्रस्ताव छ, नरम-शीर्ष रूपान्तरणका लागि 1 ,, 757555 बाट सुरू हुने लागतहरू, मजदा एमएक्स -5 आरएफको साथ, जुन एक डिजाइनयोग्य हार्डपको साथ सुसज्जित छ।

नयाँ मजाडा MX-5 खेल उद्यम 2021 समीक्षा

MXDA को सब भन्दा ठूलो अपडेट को लागी एक Keyetic आसन व्यवस्थापन को थप छ (केपीसी) चेसिस प्रबन्धन प्रणाली। मूल रूपमा, यो एक स्थिरता प्रबन्धन प्रणाली हो जुन कडा वा कनान कनान वा नजरीएको पीड व्हिलमा एक बिट प्रकोप दबाबमा लागू हुन्छ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

व्यापारले यस सहयोगीलाई कारको चेसिसहरू सफा गर्न साथै शरीरलाई तारामा तान्न सहयोग पुर्याउँछ, प्रक्रियामा शरीर रोल अफलाई रोक्दछ। माज्दाले पनि यस प्रणालीले “यस्तो सूचित गर्न सक्दछ” एमएक्स-of को झोौलीकरण प्रबन्धन अनओट अनलोपाइड रहन्छ “।
खरीददारहरू पनि एक नयाँ प्लेटिनम क्वार्टज मेटालिक पेन्ट समाप्त प्रयोग गरिन्छ। यी साना दुर्गन्ध बाहेक अन्य सामान्य ट्वीक बाहेक, अपडेट गरिएको MX-5 अघिल्लो मोडेलसँग पर्याप्त समान छ।
ठीक उही चार-सिलिन्डर पेट्रोल ईन्जिनहरू पनि यससँग ट्युनको निर्दिष्टमा ठ्याक्कै पनि अगाडि बढेर अगाडि बढ्न अघि बढेको छ। कम से कम महँगो छनौट 1 1300bHP को साथ 1 15-लिस्म प्रणाली हो, जबकि दायरा-टोपी संस्करण एक 2.0-लिटर प्रणाली प्राप्त गर्दछ जुन स्थापना गर्दछ।
दुबै ईन्जिनहरू एक छ-गति ह्यान्डबुक गियरबक्सको माध्यमबाट ड्राइभमा ड्राइभ पठाउँछन्, यद्यपि धेरै अधिक शक्तिशाली प्रणालीले प्रत्येक अधिक शक्तिशाली प्रणालीलाई एक स्वचालित प्रसारणको साथ सुसज्जित बनाउँदछ जब तागाबद्ध-शीर्ष प्रणालीहरू एक स्वचालित प्रसारणमा सुसज्जित हुन्छ
आधारभूत नरम-शीर्ष परिवर्तनीय परिवर्तनशील शरीर शैलीमा उब्जाउँदा धेरै शक्तिशाली ईन्जिन, .5..5 सेकेन्डमा 0-622mph स्प्रिन्ट कभर गर्न सक्दछ। प्रविष्टि-स्तर भेरियरियर एक बिट ढिलो छ, एक 0-622 सेकेन्डको अवधिको साथ साथै 127mph को एक शीर्ष गति।
अब मज्दाको योजनाहरूको बारेमा 10 नयाँ हाइब्रिड्सहरू र 20225 सम्ममा तीन नयाँ इभोहरू परिचय गर्न पढ्नुहोस् …