नयाँ, दोस्रो-जेन अड्रेम r8 छ, साथै हामीले यसलाई 201 2015 जेनेमेवी मोटर शोमा फेला पार्यौं। कार्यक्रम अगाडि हामीलाई एक प्रोटोटाइपमा यात्रीको लापको लागि लिइएको थियो, तर अब हामीसँग सबै कार र ट्रकमा भएका सबै निर्णायक विवरणहरू छन् जुन सुपरवाटर वर्गमा नयाँ आवश्यकताहरू सेट गर्न सक्दछ।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ

• हामीले नयाँ अडी आर 8 ड्राइभ गर्यौं! यहाँ हाम्रो पूर्ण रूपमा विस्तृत मूल्यांकन जाँच गरियो
मूल अंडाकार सुपरंटर 200 2007 मा बाहिर आए, साथै जर्मन ब्रान्डको लागि महत्वपूर्ण सफलताको लागि प्रमाणित सबै अपेक्षाहरूको तुलनामा।

• जेनेभा मोटर 201 2015: पूर्वावलोकन
कारहरू र ट्रक पछिल्लो पोबर 11 11 प्रतिस्पर्धा हुनेछ, साथै पहिलो पटक जुम्ल्याहा-क्लच एस ट्रान्सिक प्रसारणको साथ र 633bhP वा -02 बीआरएसपी आउटपुटहरूको साथ प्रस्तुत गर्दछ। द्रुत v10 प्लस डिजाइन डिजाइन 0-622mph मा 0-622mph मा समतल रूपमा हिट 205mph सपाट-बाहिर।
2 27

नयाँ एल्युमिनियम साथै कार्बन-फाइबर चर्चाले लम्बाइजनी हज्रानले यसको पूर्ववर्ती भन्दा 50 किलोग्राम कम कलिफर नियन्त्रण गरे। यसै गरी जेनेभामा एक नयाँ सबै इलेक्स्-456BH डीएस ए–माईल डिजाइन हुन्छ – seconds सेकेन्डको एक किसिमका साथै 3..9 सेकेन्डको 0-6222222 को रूप मा। यो वर्ष।