यदि तपाइँले आवश्यक कुनै पनि कार्यकारी सलन सूचीबद्ध गर्न गइरहेको छ भने, यो नयाँ मर्सिडिज ई-क्लास: स्पेशल, आराम र विलासिता, दक्षता, प्रदर्शन र प्रविधिको एक तत्व।
यस बर्ष पहिले अद्यावधिक गरिएको E बीचको जीवन बृद्धि भयो, जसले यसलाई यसको वर्गको शीर्षमा उक्साउँदछ। जुम्सिद 12..3-इन्बुक्सो संशोधनको साथ बाँधिएको बाल ‘। अर्थात एम्बुक्स इसोुटेनन प्रणालीको साथ लाइनमा ल्याउन विकसित केही स्टाइलिंग ट्वेखहरू अपग्रेडहरू सम्पन्न भयो।

मर्सिडिज ई-वर्ग समीक्षा

अधिक जडान, धारिलो ग्राफिक्स र सुविधाहरू जस्तै साढे नेभाको लागि निरंघित वास्तविकता, यो इन-कार टेक आउँदा उन्नत छ। त्यो मर्सिडीजको उत्कृष्ट अर्ध अर्ध-स्वायत्त चहलीय एड्सको उपलब्धताबाट समर्थित छ – यसले लामो मोटरवर्स एरोजगारहरू यस र सुरक्षा टेकको मजबूत स्तरको समयमा बन्द लिन मद्दत गर्दछ, किनकि यी सैन्यहरू (E- कक्षा पनि एक जग्गा, कुप्रथा वा रूपान्तरणको रूपमा पनि उपलब्ध छ किनकि परिवारमा धेरै खरीददारहरूको लागि पनि दुई पटक उपलब्ध छ।
8
हाम्रो विज्ञापन को बारे मा यो विज्ञापन

त्यहाँ शुद्ध-डिजेल पावर, हल्का-हाइब्रिड पेट्रोल वा प्लग-इनमा उपलब्ध छ। E20 d अझै प्रविष्टि बिन्दु हो, र धेरै अधिक परिष्कृत संग एक राम्रो शक्ति एकाई, तर कम्पनी प्रयोगकर्ताहरूको लागि E 300 E (DESLEST) EQ पावर फ्ल्यास प्लग-ईन्स्टहरू , डीएमबाबाइलहरू र 2 235..4.454..44.454..44.45mpg का कार्यकारीको लागि 34 34 माईलका सबै अटो माईल को एक दायरा र डिजेल फेभको लागि क्षमताको लागि। जब तपाईं विचार गर्नुहुन्छ कि यो एक घर वालबक्स प्रयोग गरेर 1 kinke 0.5kwh ब्याट्री रिचार्ज गर्न 90 0 मिनेट लिन्छ, यसले यो वर्ग कति टाढा आएको देखाउँदछ।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ